「専用設計スポーツカー」は、今後さらに需要を伸ばしていくのではないか?という予感があります。その一つの根拠として、多くのブランドで普通乗用車の基本設計を高める努力が、直近の10年で大きく停滞していることが挙げられます。メルセデスやBMWといった一流ブランドがシャシーなどの基本設計の底上げをこの10年余りに渡って放棄していることが徐々に明るみになってきました。一説によるとシャシー性能を向上させてもあまり商品力には反映されず、それよりもエンジンの出力を2〜4段階に分けるような電制装置を目立つように追加することの方が顧客に与えるエモーションとしては大きく効果的だと判断されているようです。