ハンドシフターのレバーを利用してRブレーキが掛けられるか、やってみました。
予想通り、力が足りず、この方法では必要なブレーキ力が得られませんでした。
さて、このようなクラッチケーブルがあるのか?どのように探せばいいのだ?ネットでいろいろ調べたのですが、分るのはアウターの長さだけです。ということで、某有名用品屋さんに行ってきました。実際に品物を手にとって目で見て測って買えば間違いないはず。
NSR50で使用したいというリクエストをお客様からいただきましたので改良しました。
シフターのレバーを前方に移動させてハンドルのリブとの干渉を避けようと考えてみましたが、するとカウルや他のパーツとの干渉や転倒時の路面との接触などの可能性がアップしてしまいます。ということでNSRへの使用は一旦あきらめることにします。リクエストくれたお客様、申し訳ありません。
1:3ヶ月ぶりにバイクに乗るって結構怖いですね。恐怖におびえ45秒台でした。
4.手でシフトアップできたら便利かなと思って作ったのですが、想像以上に便利でした。使えそうです。
自分でマシンを所有して、エンジンを自分で組んで、自分で運んで、自分で考えたパーツをつけて、自分で走る。全部自分でできるのが素敵です。