運転してみると、正直言って洗練されているとはいいがたいが、それもまた「ジムニーの個性」だ。しかも、ほかの自動車メーカーのデザイナーから「この手があったか!」「やられた」と聞くと、日本のデザイン力を牽引する1台でもあると思う。日本カー・オブ・ザ・イヤーを辞退したスズキであるが、「GQ カー・オブ・ザ・イヤー」があれば、ぜひ選びたい1台である。
新型Gクラスは"39年ぶりのフルモデルチェンジ"が話題になったが、蓋を開けてみたらややトーンダウンして「大幅改良」だった。しかし、今までSUVをラインナップしなかったメーカーからも続々と新型SUVが登場している昨今、脈々とブランドを守りつつ、進化し続ける新型「Gクラス」はすごいとしか言いようがない。
登場から10年と聞くと、メーカーから"放置"されているクルマのように思うかもしれないが、フェアレディZは決してそんなことはなく、きちんと熟成を重ねていた。当面、現役であってほしいと思う1台であった。