このように、スピーカーがセパレートタイプとなっているのは、状況としては良いほうだ。トゥイーターが設定されていない場合と比べて、高音を再生しやすくはなっている。ただし。トゥイーターが付いている/いないに関わらず、そもそも純正スピーカーには多くを望みにくい。これは「スバル・インプレッサSPORT」に限った話ではないのだが。
最近のクルマでは特に、燃費性能が追求されていることもあり、純正スピーカーの軽量化が進んでいる傾向がうかがえる。しかしスピーカーは、一般的には高級品になればなるほど重くなる傾向がある。確実に振動板を動かすために磁気回路はより大きく精密になり、フレームも堅牢になっていくためだ。
そもそも純正スピーカーには、潤沢なコストがかけられない事情もある。走行性能、安全性能に直接関係のない部分に対してのコストは、どんどん削られている傾向が垣間見られる。軽く貧弱になっているのは、軽量化よりもむしろこちらが主な原因である可能性も高い。純正スピーカーには良い音を期待するべくもないのだ。
また、全体的なクリア感も上がっている。この理由を、『サウンドクオリティー』代表の越野さんはこう説明してくれた。