われわれは、緊張を強いられた17時間にも及ぶ飛行を終え、休息をとるために飛行中隊のビルに向かった。そのとき、日航123便が満席に近い500人以上もの乗客を乗せていたことを日本のテレビを見て知った。起こった事故の大きさに驚き、声も出なかった。スケジューラーが翌日の午後、一週間の任務で沖縄へ出発するようにとの指令をわれわれに伝えたので、その静寂が終わった。乗務員はそのまま放置されたが、そんなことは通常ないことであった。
C-130輸送機がいち早く現場を発見したのは事故調査報告書にも記載されているが、この証言が事実であるならば、米軍が行おうとして中止になった救助活動については10年経って初めてわかった事である。