ブレーキパッドやブレーキフルードは、ワインディング、一般スポーツ走行、各種競技など、走りのステージに合わせて十分なパフォーマンスを発揮できるものを選択しなければなりません。
また、ブレーキローターに関しても、ご要望に応じてハイスペックマテリアルをオススメしております。
もはや常識となったLSDの装着。各メーカーから様々なタイプが発売されてますが用途によって選択肢は限られてくるとも言えます。そして、とても重要なのは味付けです。 FF、FR,MR、AWDなどの駆動方式や、ドライバーの走行スタイルに応じてセッティングの方向性は異なります。最適な状態を保つためには定期的なオーバーホールも必要になります。
サスペンションセッティングをしようと思ってスプリングレートを上げたりしても思ったような効果が得られないことありませんか?
ボディ補強をすることによりこれらの悩みを大幅に軽減するすることが可能です。サスペンションのストロークもスムーズになりますし、操舵や加減速おいてさらにダイレクトな反応が得られるようになります。
※連続走行される場合や、炎天下での長時間使用を想定する場合などには、オメガ690がオススメです。
最近ではハブベアリングが壊れるクルマは少なくなりつつありますが、それでもハード走行が多いと 必ずハブガタが出てきますので、定期的な確認を行う必要があります。ガタつきが生じたら基本的に 交換が必要です。なお、交換の際に充填されているグリースを耐熱性のグリースに入れ替えることで ベアリングが長持ちするようになります(交換作業を承る際に、同時にご提案させていただいております)