繰り返しになるが、3月議会(予算委員会)での最大の質問のひとつが補助54号線問題であり、なぜこれまで優先整備路線となっている2期工区と3期工区を、今後10年間の計画から外したのか?ということである。
もちろん、区民と区が争うことは好ましい状態ではない。訴訟がなくなることは良いことだ。
が、問題は、訴訟をなくすために2期、3期を外すことの妥当性である。
しかし90万都市として、木造密集地域をかかえる場所として、首都直下に耐えられるのだろうか、とも考える。道路は世田谷区だけのものではないからである。