ボディは当時のアメリカ車と良く似たデザインで、当時(ソビエト連邦時代)はほとんどがタクシーとして使われたそうです。1960年代にはワゴン仕様が追加され、1970年頃まで生産されました。
6気筒3L(138HP)エンジンやローバー/プジョーの2.Lクラスのディーゼルエンジンの追加、ワゴンや4輪駆動仕様の追加が行われ、1992年まで生産されたようです。ソビエト連邦時代には個人がマイカーを持つことはほとんど無かったと思われますが、そのせいで自動車もほとんどモデルチェンジしなかったようです。
低価格な乗用車としてラーダ1200という名前で西側/東側諸国に輸出されました。(ラーダはジグリの国外向けブランド) 2101、2102、2103と発展し1984年まで生産されましたが、この頃になるとさすがに西側諸国では旧態化していました。