前回、福岡市のロープウェイ構想について書きました。同僚議員から同構想を論議している「福岡市ウォーターフロント地区アクセス強化研究会」の資料と1月17日に行われた第1回目の議事録を貰い、読みました。
「交通システム事例」として8つ資料に記載されています。その中にあのロンドン市のロープウェイ「エミレーツエアライン」が載っていました。(写真)
それだけ険しく運行しても「ピーク時輸送力」は2,500人であり地下鉄の6,400人に比べれば多くはありません。「営業キロ」は1.1km。「総事業費」は56億円。博多駅~ウォーターフロント地区は約2kmの倍ですから、総事業費も倍になるということでJR九州の青柳社長も「総事業費100億円」と発言しているのでしょう。
・民間投資を呼び込むためにも、新たな交通システムを導入するという、「夢を与える」ようなイメージを打ち出すことが大事
誰が発言したかは議事要旨には伏せてあるので委員名簿を載せておきます。