200万円前後の価格でゆとりある室内空間と充分な快適性を備えていても、取り立ててお値打ち価格でも高級でもなく、ミニバンでもハイブリッドでもない、オーソドックスなミドルクラス4ドア・セダンは現在の日本においてあまり需要がないのか、販売目標台数は僅か600台/月と、高級車「シーマ」の6割に過ぎず、ニッチ狙いに思えた「ジューク」に比べると半分以下だったりする。とはいえ、日本の自動車メーカーがこういうクルマを真面目に作らなくなってしまったら、やっぱり寂しい。自分で買うかどうかは別としても、そんなシルフィに興味を持たれたという方は、以下のリンクから公式サイトをどうぞ。