マセラティーのブログで、「始動には儀式がいる」と過去に書いたが、もうフューエルポンプも交換して儀式はいらなくなったのに、今度は、フェラーリが特殊工具のお世話になる羽目になってしまった。
始動は、何てこと無いのに、どこかへ走っていって、「さあ、帰ろう!」って時にエンジンが掛からないのである。
しかし今回は、明らかに違う感じがした。どんなに叩いても、温まっている時の再始動が出来ないのだ。
大喜びで試し乗りに出かけて、昼ごはんなど食べてたら、大変なことに気がついた。
「きっと、フューエルアキュムレータがダメなんだろう」とは思ってはいたが、その後の猛暑続きで、いじる気がしなかった。
ここ数日、涼しかったので、このタイミングを逃したら、もうフェラーリに乗れない気がしたので、久しぶりにジャッキアップした。
インタークーラーパイプは作ったものの、エアコンの効きが、いまいちだった。
この猛暑の中エアコンが聞かないのは、デブには「死」を意味する。
もう一度、ガスを抜いて、添加剤、オイルを入れて、これでもか!って程、真空引きをして、もう一度、ガスを入れた。
完全にダメなら諦めもつくが、2000回転以上なら効くんだったら、2000回転以上で走れば良いだけのことです。
「決して、このブログのメンテナンスは、参考にしないでくださいね!」