自動車を所有すると、固定費やガソリン代などが負担と思われる人のために首都圏を中心にカーシェアリングが広がっています。また以前は、片道での利用はできないとされていましたが、片道でも乗れる「乗り捨て」を採用しつつあります。乗り捨てできるカーシェア、使ってみたい方はチェックしておきましょう。
2014年9月1日より横浜市内でワンウェイカーシェアリングを本格稼働させているスマコは他社に先駆けて片道のカーシェアを行っているといえるでしょう。パーク&レールライドを想定し、行き帰りで車と電車を利用したいというユーザーにうれしいサービスを展開しています。利用範囲の制限はなく、都内に行ってもOK。タクシーで3000円かかる距離のところを、スマコを利用すればたったの400円という例もあり、コスパの良さが今後の発展にもつながるといえるでしょう。
また、カーシェアリングでは車種も豊富な方がユーザーにはうれしいですね。スマコではメルセデス・ベンツのスマート電気自動車が採用されているため、乗ってみたいという理由で利用してみてはいかがでしょうか。
スマコを利用するにはまず、オリックスカーシェアの会員になる必要があります。
ワンウェイカーシェアリングは2015年現在も多くの会社でまだ実験段階といえる状況ですが、チョイモビヨコハマでは、2013年から2年にわたる調査を行っています。その結果をふまえニーズの高い地域にワンウェイ型を本格採用する取り組みを始めています。
利用可能な地域は2015年秋現在横浜市のみとなっています。横浜は観光地としても有名なことから週末になると、駐車場待ちの車が珍しくありません。カーシェアリングを利用すれば、駐車場待ちもなく楽々乗り降りができますね。今後も日産と協同でカーシェアリングに取り組み、日産レンタカーの店舗で利用できる予定になっています。(2016年3月15日まで)
期間限定になりますがタイムズは東京都内の主要スポットで、ワンウェイカーシェアリングの実験を行いました。その実験である「Times Drive」に参加したお客様の声をもとに、新たなサービスを展開する準備を始めています。
2015年現在は実験段階のところも多いですが、ワンウェイの場合は車の台数の偏りなどの課題を改善していく必要があります。今後、首都圏を中心として充実すれば、駐車場不足の解消や渋滞緩和にも一石を投じることができるでしょう。