そしてこの貝殻が、宗谷丘陵の白い道に敷き詰められているのです。
ここにもライダーさんが集まってルート決めの打ち合わせをしていました。
階段を降りて国道の下のところに行くと少し暗くなっているので、「あえて」ストロボを炊いて写真を撮ってみました。なんの変哲もない地下道に見えますが、
実はここはブラックライトに浮かび上がる絵が壁や天井一面に描かれています。北海道の原生林の自然の風景でしょうか。
けっこうユニークなところだと思うのですが、あまり知られていないようでツーレポにも出てくることは多くないようです。 私も今回初めて実際に見てみました。
海側の階段を上がって地上に戻るとドアを開けるところのイラストは、取っ手を左右から二人で開けるようにかいてあったので実際にやってみました(笑;
外に出ると「松浦武四郎宿営の地」とありました。 この人物こそそれまで「蝦夷地」と呼ばれていたこの土地を「北海道」と命名した人です。
入り口がわかりにくいというライダーも多いようですので詳細な地図で示します。
私はわかりやすい、この看板のある場所を左折して集落の中を通りすぐに突き当りを右に曲がってエサヌカ線に入ります。
Googleのストリートビューで見るとココのようですが、少しわかりにくいように思います。私は通っていないので見たことがないのですが、「エサヌカ線入り口」の看板があるのでしょうか。
以前よりは少しバイクや乗用車などの交通量が増えたように思います。
最近ではいすゞのトラックのCFで、何台ものトラックがこの道を走り抜けていく空撮をテレビで見た方もいることでしょう。
それでもオロロンラインとこの道を走るだけでも北海道ツーリングに来た甲斐があるというものです。
ですが、事前に調べていくわけも無く、今回寄られた猿払の道の駅のトンネルは知りませんでした。