地上相対式2面2線構造。ホームと改札階を結ぶエレベーターは完備されている。
改札口は1カ所のみで、出口は北口と南口の2カ所。いずれの出口にもエレベーターが設置されている。新しい橋上駅舎は、平成19年2月3日から供用開始された。地上駅舎時代は、1番線側にしか改札口がなく、駅北側の住民にとっては不便だった。
新駅舎の屋上には54枚のソーラーパネルが設置されており、平成19年2月3日から太陽光発電が行われている。発電能力は晴天時に最大10kwで、この電力は駅構内の照明、空調、エスカレーター・エレベーターの動力などに用いられる。駅構内には、現在の発電量を表示するパネルもある。これは西武鉄道では初の試み。