昭和31年に架設された現橋が老朽化したことに加えて幅員が狭く、特に冬期間などは大型車のすれ違いが難しくなることから、朝夕のラッシュ時などには、ひどい渋滞が生じている。
要望の中では、今の「長野新幹線」の呼称に関し、平成9年の開業以来長野冬季オリンピックの開催などを通して国際的な知名度があり、県民のみならず、国内外の観光客にとって確実に定着している—とし、同協議会での決議に基づいて、JR・関係自治体などに積極的に働きかけるよう配意を—と、訴える。