まず第2章では、荷捌きに関する基本的な認識を整理するとの観点から、荷捌きを取り巻く環境を概観するとともに、既存の調査結果のレビューを通して荷捌き施設の現状と荷捌き活動の諸特性について考察している。その結果、(1)荷捌き施設は整備不足の状況にあり、荷捌き駐停車の大半が路上で行われていること、(2)荷捌き車両の駐停車時間は一般的に短く、通常20分〜25分程度がその上限であること、(3)目的施設・地区の規模・用途と荷捌き活動量との間に関係が見られること等が明らかになった。さらに本章では、荷捌き問題が発生するメカニズムを明らかにするとともに、荷捌きスペース整備へ向けての課題の抽出・整理を行っている。
さらに第4章では、第3章の基本的な考え方を踏まえ、具体的な地区における荷捌きスペース整備計画策定のプロセスを提案するとともに、当該プロセスを実行するにあたって必要となる全国ベースでの調査のあり方について、調査項目や調査方法等に関する検討を加えている。
以上の研究結果より、荷捌き活動の特性と荷捌きスペース整備へ向けての方向性が明らかにされたが、今後はこうした結果を踏まえ、適切な調査の実施とデータの蓄積を図るとともに、実効ある施策展開に反映していく必要がある。