本大会まで時間が無いと言うのに、いまだにLE08をいじってます。いじっている時間があれば練習すればいいのにと自分でも思うのですが、ついついいじってしまいます。
下手に左右にズレてシリンダー内部に傷が付くと初速に影響が出るのではないかと思います。
08の写真ですがピストンが回っているように見えるのですが・・・
ここからは推測ですが、このイモネジはシリンダー内にあるピストン本体を構成する詳細なパーツを結合する為に設けられているように思えます。そして、更に気になったのがLE08の方がノーマルのモノより少し突起しています。長年使用しているも緩んだ経緯は無いので大丈夫だと思いますが、増す締めは可能なのか判別しかねます。(おそらくネジロックが塗布されて組み込まれていると思います)
なぜ08の芋ねじが出てるか?僕も気になって仕方無いので、今回の記事にしました。
ネジがあって、出ていればついつい絞めてしまいませんでしょうか?
これを締めてしまう事により、08に不具合が起きなければ良いのですが・・・・
08は修理を3度ほど経験してORの方は1度だけ経験しています。写真で見ると本当に摩耗具合がよくわかりますね。グリス塗った方が良かったのでしょうか?
色々考えてみましたが、やはりパワーコントロールと言う所に落ち着くのではないかと思います。
ちなみに、どちらもメーカー並びに自身で分解はしていませんが、今の所不具合はありません。