パリ・ダカールに刻み付けてきた歴史は、何年経ってもその輝きを失うことはないでしょう。
今後は、よりラグジュアリー路線を進むのか? ダート性能とのバランスが開発陣を悩ませていることでしょう。
2007年には、時期新型モデルの登場も噂されており、首を長くして発売を待っている方も多いのでは?
やはり不評だったのか、マイナーチェンジ時に目立たないように変更されてしまいました。
ランエボもついに10代目にまでなりました。消費者嗜好の変遷に伴い、スポーツ車の生産停止が次々と発表される中、円高によって自動車業界は、かつてない不況に見舞われています。何はともあれ、生産・開発だけは継続して欲しいものです。
峠を走るにはうってつけの車ですが、イギリスのパトカーなどにも採用されているようです。
街中ではあまり見かけないのが残念です。もっと宣伝すれば良いのにと思うのですが、三菱も予算がないのでしょう。
こういった、新パッケージング・新デザインは、現実化したというだけで賞賛に値します。
「軽」で様子を見たあとは、ぜひともリッターカーにそのコンセプトを持ち込んで欲しいものです。