もっとも,こういうものは被害の多寡に関わらず結果論でしか語れない部分はあるし,マニュアル云々とは言っても,後述の「過去の教訓」は当時の安全マニュアルに厳密に従ったことが結果的に被害を拡大させたとの指摘もある.だがしかしだな?
何故トンネル内で停車してはならないのか.理由としては消火活動も,乗客の避難も困難であること.閉鎖的な場所に緊急停止するくらいなら少し時間はかかっても開けた場所に出てさっさと列車から離れた方がリスクは低いという考え方からである・・・というか具体的な過去の教訓から,そういうことになっている.にも関わらず,今回もまたトンネル内の,消火設備や避難経路があるわけでもない場所に列車は停まった.
で,JR-H は記者会見で「手順は適切だった」としたと伝えられているけど,さて先のマニュアルの記述をどうしてくれる?
ただ,今回の件で理解したことがある.上の方が なだけではなく,現場も何かが欠けている.ひたむきに頑張っているかもしれない,が.
最初に書いたとおり,結果論でしか語れない部分はあるんだけどさ.
今回は,やっとの思いで絵本を1冊完成させた3年前の自分に見せたら鼻血吹きそうなブツになっていますが・・・・・なんだか自分の創りたかったものとは違う方向に行っているような気がする.
上記ブース「LavenderBlue」にてお待ちしております.
毎年同じ言葉を吐いている気がするけどさ.絵も話の作りも,なんか納得行かない.納得はしていないけど,昨年より良いモノを作るという約束は果たせたものと・・・思っております.