の30度バンクは、1965年から1974年までの10年間レースで使用され、悲惨な事故を含む多くのドラマの舞台になった。
1974年以後は放置、朽ち果てるままになっていたが、2005年に整備され「30度バンクメモリアル」として復活、一般開放されている。
このバンク、僕は何度も走っているが、ほんとうにすごかった。いや、すさまじかった!
それは「バンクを全開走行する緊迫感が撮りたい」とのことだった。
ところが、どうもシャッターを切った気配がない。ので、少しスピードを落とし、「どうでした? いい写真撮れました?」と聞いた。
当時のカメラでは、ファインダーを覗いて、ピントを合わせて、といったステップを踏まなければまともな写真は撮れない。しかし、強烈なタテGに激しい揺れ/振動が加わって、なにもできなかった、ということだ。
次のラップから速度を落として撮影は無事終わったが、カメラマンは初めての体験への驚きと、思い通りに撮影できなかったことで、かなりショックを受けたようだった。
そう、僕はR382のサブシートで、超刺激的かつ貴重な体験をしたということだ。
そして、バンクへの進入速度の速さに度肝を抜かれた。バンクが恐ろしくタイトに、厳しくそそり立っているように感じた。
でも、怖さはまったくなかった。マシンが、スピードが、完全にドライバーのコントロール下にあると感じていたからだろう。ただ単純に、「すごい!」という驚きと、未体験ゾーンに飛び込んだ快感を感じるだけだった。
巨大なすり鉢の上から下に向かって斜めに駆け下りる間も、僕は快感しか感じなかった。「夢見心地」とはこんなことを指すのだろう。