35系客車は、JR西日本が「SLやまぐち号」として製造したレトロ調客車。「最新技術で快適な旧形客車の再現」という開発コンセプトの高レベルな具現化や、蒸気機関車列車を永続的に運行するための一つの方向性を示したと評価された。
「リバティ」の愛称を持つ東武鉄道500系は、浅草と日光・鬼怒川や会津鉄道線を結ぶ特急に投入される車両。分割・併合を行うという運行形態を実現するにあたり、既存の特急車とは一線を画する車両を開発することによって、特急運転網の歴史に新たな風を呼び込んだと評価された。