)とは、大阪府寝屋川市、四條畷市、大東市で運行している京阪バスのコミュニティバスである。
本項では関連運行経路として、2016年12月より一般路線に格上げされた8・8A・8B号経路についても記述する。
タウンくるは、京阪バスにおけるコミュニティバスの最初の例である。その運行に際しては、当初守口市と同市内においてバスの利便の提供できなかった地域内でのバス路線のあり方を協議した上で、2000年12月1日より段階的に試験運行を行い、実現したのが八雲北ルートである。
開設時は、カード・回数券・定期券等が一般路線と区別され利用できなかった。寝屋川音羽町線の開設時より一般路線と共通化され、コミュニティバスでありながらも、専用車両を使用することと、150円という特別運賃であること以外は、利用客にとって一般路線と変わらない。
2004年にタウンくる全路線を、既に子会社である京阪シティバスに運行を委託した寝屋川営業所に移管する。
以前より路線開設の計画があったものの、警察協議により大型車の進入が認められず、路線開設ができていなかった萱島西地区と南部の河北地区にも同様の車両を活用して、路線を開設を要望し実現したのが寝屋川市内線の黒原ルートと木田・河北ルートである。2006年8月28日に開設された。この2つの路線はバス空白地域の解消を目的にしている為、赤字の発生した場合は市からの補助金が交付される。
2014年4月1日より、京阪シティバスが京阪宇治バスに吸収合併された関係上、運行委託先を合併を機に京阪宇治バスから社名変更した京都京阪バスに変更している。その後2018年4月1日に寝屋川音羽町線のみ営業所の管轄が変更された(後述)ため、同線のみ直営で運行している。
2003年頃に国土交通省より、「導入効果の見られたコミュニティバス」にリストアップされた(参考文献より)。
2016年12月2日をもって、守口タウンくるの運賃を値上げの上、一般路線化した。
2002年5月16日 門真市(古川橋駅)~守口市(大久保地区)の路線の試験運行を開始する(門真管轄)。
2002年9月14日 スルッとKANSAI/京阪グループ共通バスカードの使用が可能となる。
2003年4月1日 香里園西口~寝屋川市駅間のタウンくるの運行を開始(交野管轄)。
2016年1月 久御山町のってこバスの廃止により、京田辺営業所からE-3133がタウンくる用に転属。
守口市を走行するのが基本であったが、太子橋三丁目のみ大阪市旭区に、古川橋駅のみ門真市に位置していた。一般路線化後もこれは変わっていない。
主に日野・リエッセを使用(日野・ポンチョIIで運用される場合もある)。元くるっとBUS車両も2009年10月31日より、元久御山町のってこバス車両も2016年1月よりそれぞれ運用開始。
従来から運用されている日野・リエッセが主力だが、交野営業所管轄に戻った2018年4月1日以降は日野・ポンチョIIも使用されている。また、三菱ふそう・エアロミディMJ(社番S-1071)にも方向幕に寝屋川音羽町線の行先表示が追加されており、移管直後に運用に入ったことがある。
日野・ポンチョIIを使用(日野・リエッセで運用される場合もある)。
前述の通り、2016年12月2日の運行を最後に守口タウンくるが廃止されたため、守口市内と門真市内からコミュニティバスが廃止され、タウンくるは寝屋川タウンくるのみとなった。
リニューアル前の京阪バス公式サイトの「守口市内循環線」の項目では守口市出身の宮下賢一作詞・作曲の「タウンくるの歌」が公開されている。子供から大人まで口ずさめる様に作曲されている。しかし京阪バス公式サイトのリニューアル実施により、2015年以降は公開を停止した。