アメリカGP主催者側は、資金面の問題は解決され、予定通りレース開催が可能となったことを発表しています。
最後の1分30秒は残った2名でポールポジションを争い、1位から8位までの予選順位が確定。
詳細な内容は筆者も把握していませんが、メルセデスのトト・ウォルフは「新たなレギュレーションの採用で、レース中にドライバーへ情報を伝える際の制限が多くなった。戦略、エンジンモードの展開、タイヤ選択、さらにはピットストップのタイミングに至るまで、多くがドライバーの判断に委ねられることになる。アルゴリズムやエンジニアによる最適化ができず、ミスの可能性が高くなる」としがらも「明らかに前向きな一歩だ。目的は事態を予測不可能で、変化に富んだものにすることで、それが実際に起きようとしている。レース中、ドライバー間で異なる展開になる可能性がある」とレースの内容を予測しづらくするための、良い手段であると評価しています。