乱流により厳密にはそうはなりませんが、シングルブレードよりも多く回転している事に違いはありません。
ダブルブレードが付与するものは様々ですが、何よりも大事なのはその高い回転力に他なりません。
バスのプロダクティブゾーンを理解した上で、あたかも「どうぞ私を食して下さい」と言わんばかりのアプローチが大切です。
多くのスピナーベイトは万能のようで、その実アングラーの技術でルアーをコントロールしているに過ぎず、
そのコントロールしていくという作業は余程スピナーベイトへの理解がないと難しいと感じています。
それがほんの少しのレンジの差、僅かなスピード差だったんだと気付く事になるはずです。
一時期メインとして使っていたが、好みのカラーが消えて使う気がなくなってしまったのが残念。
どうしようもなくなった時、半泣きで投入している事が多い...^^;
と、お勧めできる物をって事で手持ちの全てをリストアップしてみたものの...