結局「左ハンドル」という条件だけは妥協することになったが、「ラグナセカブルーでMT」という車両を購入することに決めた。まあ、日本の道路事情と自分の慣れを考えれば、多少構造上不利であっても、パワーダウンすることがあっても、我慢することはできるだろう。右ハンドル車で妥協する気になったのは、純正シフトのストローク量の多さ。カチカチッとしたシフトに慣れていたせいか、「こりゃダメだ・・・」と思うに十分な違和感の大きさだった。特に右左折時。シフトダウンに意識が集中してしまい、周囲の状況にまで注意が回らないのだ。慣れれば済むことかもしれないが、それまでに無用な危険を犯す必要はないだろう。
・・・と、理由はもっともらしいが、実のところは「早く欲しかった」。この一言に尽きる(笑)。一応納車は11月初旬ということになっているが、今から楽しみで仕方がない。
10月22日、晴れて正式に契約してきた。自宅から4時間もかかるディーラーで車を購入するのは初めてだ。しかし、担当の方(実は所長さん)がE30 M3エボリューションに乗っていて、サーキット走行についての話題で盛り上がれたのは予想外の出来事で嬉しかった。