ところが、それらの書籍は、まずほとんど4ストロークエンジンに関するものなのだ。
せいぜい、1冊の本の中のわずかなスペースで、簡単に触れられている程度だ。
モーターサイクルでは、2ストロークモデルがたくさん存在している。
専門家に教えていただき、現実のエンジンをひねくりまわしながら勉強していくのが唯一の方法だ。
理解できるまで何度も質問を繰り返し、原稿を書いて読んでいただいてから間違いなどを指摘していただき、ということを続けた。
世界の頂点に立つGPマシンの秘密を暴露することが主題ではなかったものの、未公開データをふんだんに教えていただいた。
今回の取材と執筆を通して、僕は2ストロークエンジンならではの面白さに触れることができた。
この面白さを、今このページを開いている、あなたにも知ってほしい。