新型ベントレー・コンチネンタルGTは、ラグジュアリーなクルマの象徴として、1年以上にわたって気になり続けている。
その後、あたらしいポルシェ・パナメーラをテストした際、新型のコンチネンタルGTへの思いは更に強いものとなった。
伝統的な考え方にこだわるひとびとは、昨今のベントレーに動揺しているようだ。
新型のコンチネンタルGTハイブリッドがわれわれの期待通りに完成すれば、約60年ぶりとなる、6気筒エンジンを搭載したベントレーになる。
そして、この6気筒が£80,000(1142万円)で買えるポルシェに対して、2倍の価値に正当性はあるのか、という疑問も既に湧いている。
同様のデュアルクラッチを搭載したポルシェ・パナメーラのトップレンジ、ターボS E-ハイブリッドの場合は、事実、トルクの抑制がされている。