いつも同じ駅で降りていたのでは芸がないということで、今日は、写真展会場の最寄り駅の一つ手前の馬込駅にて下車。
今日も、バタバタとしていて、あっという間に日が変わりそうな勢いです。
長井軽便鉄道として開業し、その後、国鉄長井線を経て、現在は第三セクターの山形鉄道フラワー長井線として、米沢盆地の端の方を走っています。
地方の第三セクター鉄道は、どこも経営的にも厳しい中、必死に頑張っています。車に乗れない人々の足となって、今日も直向きに走っている姿はとても印象的でした。(長井線にも久しぶりに乗りたかったのですが、今回は時間がなく、撮影に専念。次回はぜひ...)
山形県の内陸部は、山に囲まれた盆地地形のため、ここのところの雨によって周囲を囲む山々からは霧が沸き立つ絶好の状況でした。(本当は、午前中で切り上げないといけなかったのですが、午後の1番列車まで撮影してしまいました...。)
ちなみに、本日(8月28日)は、写真展会場にいる予定ですので、お時間ある方はぜひお越し下さい。
タグ: 山形鉄道フラワー長井線 土木学会選奨土木遺産
雨が降り続いて、今日は回復しないのかと思いきや、寒冷前線の通過とともに急に雲間が裂けて、晴れになりました。
この一帯は、福島第一原発による放射能の影響が少なからずあった地区。ここを訪れるのももう5年ぶり以上となります。この近くで暮らす知人を訪ねて、お出かけしてきました。
19日も暑く、雷雨があったらしいのですが、写真は、その雷雨の後に撮った写真です。
時間もなく、列車は入れられませんでしたが、実はこの後、近くで車との衝突事故があり、列車は止まってしまったとか。(待ったにせよ結果的には撮れなかったということですね)
今日の一枚は、上州新屋駅。上州電鉄にある小さな無人駅。かすれた白線が、田舎のローカル線っぽさを演出してくれました。
ラストオーダーまでとは行きませんが、できるだけお付き合いしますので、ご連絡下さい!
さ〜て、今日の一枚は、写真展の中で飾られているカットの別カットを一点紹介します。