韓国の自動車産業は世界的に見て人件費が最高レベルにある一方、生産性は非常に低い。韓国GMの従業員1人当たりの賃金は年間8700万ウォン(約860万円)で、2002年に比べると2.5倍にも膨れ上がっている。しかもこれは現代自動車の米アラバマ工場の7700万ウォン(約760万円)よりも高く、現代自北京工場の1120万ウォン(約110万円)に比べるとなんと8倍だ。ところがその生産性はこれら海外工場よりもはるかに低い。