"上司"の意を汲んだ国交省はこれを認め、スカイマークの支援は"官邸主導"とも言えるスタートを切った。その後、ANAが支援に着手し始めると、官邸サイドは鳴りを潜め、ANAは公正取引委員会と密に連絡を取り合っていく。
ANAは今後、どういったコードシェアを進めていくのか。そして、賛同を取り付けたエアバスとの関係は、どうなっていくのだろうか。
今後、再生計画の認可決定に対し、不服申し立てがなされなければ、約1カ月後の9月にはこの決定が確定。スカイマークの再生が本格化する。
では、再生計画の核となるコードシェアは、どうやって進めていくのか。まず、コードシェアを本格化させるには、ANAと