輸入車を指す場合に、よく耳にする「セグメント」とはいったい何を指すのでしょうか?
セグメントとは、車の分類方法を表わすもので、一般的には車体全長、装備、価格、イメージを総合的にとらえ、区分けしたものです。
「フォルクスワーゲン・ゴルフ」と「BMW・1シリーズ」については以下の記事をどうぞ。
初代アウディ・A3は「小さな高級車」というキャッチフレーズで、1997年に日本での販売が開始されました。
これは、初代アウディ・A3のプラットフォームが「フォルクスワーゲン・ゴルフ4」と、共有であったことによるものです。
発売当初は、3ドアハッチバックの設定のみとなりましたが、3ドアは日本での人気が低いこともあり、1999年には5ドアが追加され、2000年には5ドアのみのラインナップとなりました。
2代目となる「アウディ・A3」の日本での販売が開始されたのが2003年でした。
2代目・A3の大きな特徴としてあげられるのは、2004年にラインナップに追加された5ドアタイプの「スポーツバック」があります。
3ドアモデルより全長で約70mm拡大された「アウディ・A3 スポーツバック」は、ラゲッジスペースは370Lとなっていて、さらに後部座席を倒せば1,120Lを確保しています。
また、2005年には、現行のアウディ車のシンボルといっても過言ではない「シングルフレームグリル」が採用され、フロントマスクの印象がより精悍となりました。
2013年に約10年ぶりとなるフルモデルチェンジを実施した「アウディ・A3」は、新しく3代目(現行モデル)となりました。
3代目「アウディ・A3」は、最新鋭の技術が搭載されたモデルとなっていて、従来の人気モデル「スポーツバック」に加え、2014年には新たに「セダン」がラインナップに加えられています。
2017年1月には、新たにマイナーチェンジを実施し、販売が開始され現在に至っています。
この章からは、アウディ・A3を考えるうえで、押さえておきたい要点を順にご紹介していきましょう。
上記の表からもわかるように「アウディ・A3 セダン」「アウディ・A3 スポーツバック」には、排気量の差はありますが、エンジンには全てのグレードに対して「TFSIエンジン」が搭載されています。
アウディの新型A4にも搭載されている、最新のエンジン方式となっています。
TFSIとは、前の章で「直噴式エンジン」であると説明しました。