Je! Wafanyikazi wa barge wanachukuliwa kuwa wafanyabiashara chini ya Sheria ya Jones? Ajali za kuchimba mafuta juu ya kupanda? Kazi ya pwani ni moja wapo ya kazi hatari sana Amerika na inahitaji wamiliki wa vyombo ili kuhakikisha hali salama za kufanya kazi ili kupunguza hatari yoyote kwa wafanyikazi. Kwa bahati mbaya, waajiri wengine wanaweza kuruka juu ya kutoa matengenezo ya mahitaji ya chombo au epuka kusasisha vifaa kama inahitajika. Uzembe huu unaweza kusababisha hali ya kufanya kazi isiyo salama…. Tukio hilo mnamo Juni 27, 2018, wafanyikazi wawili wa pwani walipata majeraha makubwa wakati mwingine alitangazwa kuwa amekufa baada ya ajali ya pwani kutokea kwenye jukwaa la Mafuta la Arenque, kilomita 30 kutoka pwani ya Ghuba ya Mexico karibu na Tamaulipas. Msaada ulitolewa na Msalaba Mwekundu wa Mexico kwenye kizimbani cha Kampuni ya Commsa karibu na Ciudad Madero…. Milipuko ya mafuta ya kufa kabisa huko U.S.
Kampuni 10 kubwa za kuchimba visima vya kuchimba visima katika Seaman vs Longshoreman: ni tofauti gani na zinalindwaje? Je! Sheria ya Jones ni nini? Sheria ya Jones ilitungwa kwanza katika kiwango cha shirikisho mnamo 1920. Kwa kweli, ni kitendo ambacho kinaruhusu watu wanaofanya kazi pwani kushtaki mwajiri baada ya jeraha linalohusiana na kazi. Tofauti na idadi kubwa ya watu wanaofanya kazi kwenye ardhi, sekunde hazilindwa na fidia ya mfanyakazi au tawala zingine….