Como si no hubiera pasado el tiempo . He vivido un dèjá vu , dijo Marc Márquez . Los mismos protagonistas . La victoria aguardando en la última curva de la última vuelta . Y el mismo vencedor , Andrea Dovizioso . Por supuesto , un espectáculo mayúsculo . No se esperaba menos . Y no porque empezara el mundial de motociclismo bajo miles de haces de luz en el encanto añadido de la noche catarí . Sino porque las presentaciones habían elevado sobremanera las expectativas . Y la competición estuvo a la altura . Porque el piloto italiano se recordó a sí mismo y , de paso , a los demás , que si el año pasado estuvo a un pestañeo de ser campeón del mundo , este puede volver a intentarlo ; y volvió a sacar lo mejor de su pilotaje , esa combinación de elegancia y agresividad majestuosa que le hace único . Es dulce con el gas y sabe cómo usar el freno trasero para no hacer derrapar más de la cuenta el neumático trasero , la mejor manera de resistir en buena forma hasta el final de este gran premio , 22 vueltas de pura degradación . Pero tiene otra cara , la que había enseñado a fogonazos en los últimos años , la que nos deslumbró en 2017 . La del piloto que no baja los brazos , que trinca los frenos como nadie , se mete por donde quiere y gana posiciones por derecho . Como este domingo , en que cayó a la novena plaza en la salida , pasó por meta séptimo al primer giro y , cuando el grupo se estabilizó , empezó a ganar posiciones . Y no siempre lo hizo en la recta , donde más fácil se le da . Porque este Dovizioso ya no solo gana porque le impulse el motor potentísimo de una Ducati con una velocidad punta mayúscula y la mejor aceleración , sino también porque es quien mejor sabe manejarla . Este Dovi cree y se atreve . Por eso , después de tres años quedando segundo en la primera carrera del año en Qatar , un circuito que le va genial a su moto y que él maneja como nadie , por fin , ganó . Con solo 27 milésimas de segundo de ventaja . Pues se encontró con un rival inesperado . Porque si la competición estuvo a la altura de las expectativas este domingo fue , también , por Márquez , que le retó . Y acabó segundo . Lo intentó todo en la última vuelta , como el año pasado hizo en Austria y Japón . Porque pese a saber que este circuito se le atraganta a él y a su moto , el campeón del mundo primó el show , que a él le va la marcha , que es la primera carrera del año y ya habrá tiempo de hacer cuentas o andarse con cuidado , cosa que , por otro lado , hace muy pocas veces . Porque como perdió aquellos duelos en Spielberg y Motegi no cesará hasta que le gane , al menos , uno . Pero todavía no puede manejar su Honda con la soltura que le gustaría a la salida de las curvas y eso le limitó . Si los escasísimos espectadores que había en las tribunas del circuito de Losail gritaron y vibraron fue , también , por hombres como Rossi , que hacen que a una se le acaben los argumentos y las razones , tan complicada como ha sido la pretemporada , tantos problemas como ha tenido para entenderse con su Yamaha estos meses y , aun así , con una moto más lenta en términos generales y más difícil de entender , se coló en el podio junto a los pilotos que más en forma están ahora mismo en la parrilla de MotoGP . Como si nada hubiera cambiado . ampliar foto Zarco lidera la carrera por delante de Márquez , Dovizioso , Rossi y Crutchlow . KARIM JAAFAR AFP Pero sí lo ha hecho . Porque hubo un chaval que , al manillar de una Yamaha del año pasado , salió desde la pole y lideró desde la primera vuelta al grupo . “ Porque le dejamos ” , puntualizaría luego Dovizioso . Y no era fanfarronería . Sino la lectura de la carrera . Nadie quería ponerse al frente . Y lo hizo Zarco . Fino , constante , sin aspavientos , sin grandes errores , al ritmo justo . Hasta que no le quedó más goma . Y en un solo giro , al paso por la recta de meta , vio cómo le superaban , en un tris , Dovizioso y Márquez , y unas curvas más tarde también Rossi . Finalmente , Zarco terminó octavo . Pagó la novatada de llevar el peso de un amplio grupo que se sirvió de su guía para llegar algo más fresco a los últimos giros en uno de los circuitos que más castiga los neumáticos . Pero todos saben de lo que el francés es capaz . Como tienen ya todos un ojo puesto en Rins , metido en ese grupo en cabeza hasta que , pasado el ecuador de la prueba se fue al suelo sin mediar rival , como Lorenzo , que , en esa misma vuelta prefirió tirarse al suelo cuando se percató de que iba sin frenos . Tuvo que abandonar cuando remontaba el ritmo muy poco a poco , en décima posición . Sí que lo logró Viñales , tantas dudas y sufrimiento durante todo el fin de semana , mejor dicho , durante todo el invierno . Recobrada la confianza el sábado , necesitó unas vueltas para situarse en la carrera , pero cuando lo hizo consiguió rodar incluso más rápido de lo que lo hacían Zarco y compañía . Y de la 15ª posición en la que se le llegó a ver acabó en la sexta . No es para nada el lugar en el que se quiere ver , ni mucho menos el que se espera de él , pero dio un salto de gigante que nadie esperaba . Y que augura una mejoría . Este Mundial acaba de empezar y ya es una maravilla . “ En ningún momento tomé ningún riesgo ” , dice Andrea Andrea Dovizioso tenía tan claras sus posibilidades de victoria que no solo se sorprendió por encontrarse con Márquez en la última curva de la última vuelta , sino que había confiado en un final diferente de gran premio . A pesar de su mala salida . “ Mi estrategia era acabar solo ” , reía . Pero cuando sintió al de Honda realmente cerca en las últimas curvas temió que , después de los dos duelos que le había ganado en Austria y Motegi el año pasado , esta vez le tocaba a él caer . “ Me cerró mejor la puerta , pero yo pude girar mejor y con la aceleración de mi Ducati me metí primero ” , relató . Fue la culminación de un fin de semana redondo . Y del trabajo de todo el invierno . Esta Ducati es definitivamente mejor que la del curso anterior . “ En ningún momento tomé ningún riesgo ” , concedió , como prueba definitiva . Claro que , asumió , por lo visto en Qatar “ también los pilotos de Honda son más competitivos ” . Puedes seguir Deportes de EL PAÍS en Facebook , Twitter o suscribirte aquí a la Newsletter .
El piloto español termina segundo a 27 milésimas del italiano tras retarle a un duelo en la última curva que el de Ducati , moto y circuito bajo control , vuelve a ganar