Pa safonau ddylwn i fod yn edrych arnynt wrth brynu beic modur newydd?
Mae yna nifer o feini prawf y dylech fod yn edrych arnynt: - Pryd: Sut mae'n ffitio yn eich cyllideb? - Math y peiriant: A ydych am beiriant llosgi traddodiadol, neu fynd am un trydanol? - nifer o silindrau: Os ydych yn mynd am beiriant llosgi, faint o silindrau ydych yn eu dewis? Mae llai o silindrau fel arfer yn rhatach, gan wneud y beic modur yn ysgafnach ac felly'n haws i'w maneuvera. Mae mwy o silindrau'n gwneud i'r peiriant deimlo'n fwy llyfn, hefyd yn fwy pwerus, ond maent yn drwm ac yn fwy costus. - Defnydd: Ar gyfer beth ydych chi'n ei ddefnyddio? Dim ond am hwyl, teithio i'r gwaith, trafnidiaeth gyffredinol? Teithio? Ar y ffordd? Rasio? - Systemau cynorthwyo: Mae gan feiciau modur modern ystod o systemau cynorthwyo fel ABS, Rheoli Taith, synwyryddion pellter, modiwlau gyrru electronig ar gyfer gwahanol amodau tywydd ac ati. Gallant wneud yrru'n fwy diogel, ond hefyd ychwanegu pwysau a gwneud y beic yn fwy costus. Pa rai sydd eu hangen arnoch chi? - Styl: Mae yna wahanol arddulliau fel beic noeth, croeser, heic, chwaraeon dwbl, beic rasio, scrambler ac ati. Gall gwahanol arddulliau fod yn fwy neu lai digonol yn dibynnu ar eich defnydd, neu gallwch ddewis yr un sy'n apelio atoch chi. - Maint: Y ddau agwedd bwysicaf o ran maint yw uchder a phwysau'r sedd. Mae gan y ddau effaith enfawr ar pa mor dda ydych chi'n rheoli pan nad ydych chi'n gyrru, er enghraifft pan fydd angen i chi stopio ar olau traffig neu fynd yn araf mewn traffig stopio a mynd. Mae uchder y sedd yn bwysig, fel y gall eich traed gyrraedd y ddaear wrth stopio. Fodd bynnag, mae lled y sedd a dimensiynau lled cyffredinol y beic hefyd yn chwarae rhan yma. Felly gallai dau feic gyda'r un uchder sedd deimlo'n wahanol iawn. Y peth gorau yw i roi cynnig arni