Што го прави крилото на авионот да лета?
Како што објаснува директорот на Бернули, поради обликот, воздухот што се движи низ кривината на горната површина на крилото ќе патува побрзо и на тој начин ќе произведува помал притисок од воздухот што се движи побавно по рамната долна површина на крилото. Овој дисбаланс на високи и ниски притисоци резултира со сила наречена подигнување која се применува во насока на понискиот притисок.