ನೀವು ಕೈಪಿಡಿ ಪ್ರಸರಣ ಒಂದು ಕಾರು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೇಗೆ?
ಗ್ಯಾಸ್, ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಚ್ ಎಂಬ ಮೂರು ಪೆಡಲ್ ಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಮೂಲಕ. ಒಂದು ಪಾದದಿಂದ ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿರಿ, ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಇತರ ಪಾದದೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ. ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದ ತಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು ತಟಸ್ಥಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 1, 2, 3, 4, 5 ಎನ್ (ತಟಸ್ಥ) ಮತ್ತು ಆರ್ (ರಿವರ್ಸ್) ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾದ ತೊಡಗಿರುವ ಗೇರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು, ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ನೆಲದವರೆಗೆ ಒತ್ತಿ ಮತ್ತು ಶಿಫ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಸರಿಸಿ. ಒಮ್ಮೆ ಕಾರು ಆನ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ತಟಸ್ಥ ನೀವು ಮುಂದೆ ಸರಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಒತ್ತಿ ಮತ್ತು ನೆಲಕ್ಕೆ ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು "1" ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಶಿಫ್ಟರ್ ಸರಿಸಲು. ನಿಧಾನವಾಗಿ ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಭಾಗಶಃ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ, ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಗ್ಯಾಸ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ಗ್ಯಾಸ್ ಪೆಡಲ್ ಮೇಲೆ ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚು ಒತ್ತಿದ ನಂತರ, ನಿಧಾನವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಪಾದವನ್ನು ಕ್ಲಚ್ನಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಇದು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನೀವು 1 ನೇ ಗೇರ್ನ ವೇಗದ ಮಿತಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತೀರಿ. ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆರ್ಪಿಎಂ (ಪ್ರತಿ ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ಕ್ರಾಂತಿಗಳು) ಗೇಜ್ ಮೂಲಕ ನೀವು ಈ ಮಿತಿಯನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೀವು 1500-4000 RPM ಗಳ ನಡುವೆ RPM ಗಳನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ. ಆರ್ಪಿಎಮ್ಗಳು 1500-2000 ಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ ಅದು ನೀವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗೇರ್ನಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಗೇರ್ಗೆ (ಅಂದರೆ 2 ನೇ ಗೇರ್ನಿಂದ 1 ನೇ ಗೇರ್ಗೆ) ಬದಲಾಯಿಸಲು ಬಯಸುವ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಆರ್ಪಿಎಮ್ಗಳು 4000 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಅದು ನೀವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗೇರ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಬಯಸುವ ಸೂಚನೆಯಾಗಿದೆ (ಅಂದರೆ 2 ನೇ ಗೇರ್ನಿಂದ 3 ನೇ ಗೇರ್ಗೆ).