ഒരു മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനുള്ള കാറിനെ എങ്ങനെ ഓടിക്കും?
ഒരു ഷിഫ്റ്ററും മൂന്നു പെഡലുകളും ചേര് ന്ന്: ഗ്യാസ്, ബ്രേക്ക്, ക്ലച്ച്. ഒരു കാൽ കൊണ്ട് ക്ളച്ച് പെഡല് താഴേക്ക് അമര് ത്തുക, മറ്റേ കാൽ കൊണ്ട് ആദ്യം ബ്രേക്ക് അമര് ത്തുക എന്നിട്ട് കാറിന്റെ എഞ്ചിൻ ഓണാക്കുക. നിങ്ങളുടെ കാറിന് പുറപ്പെടുന്നതിന് മുമ്പായി ഉടനെ നിഷ്പക്ഷതയിലേക്ക് മാറുന്നത് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. സാധാരണയായി 1, 2, 3, 4, 5 N (ന്യൂട്രൽ) R (റിവേഴ്സ്) എന്ന് അടയാളപ്പെടുത്തിയ ഗിയറുകളിലൊന്നിൽ നിന്ന് മറ്റൊന്നിലേക്ക് മാറാൻ, ക്ലച്ചിൽ തറയിലേക്ക് താഴേക്ക് അമർത്തി ഷിഫ്റ്റർ ആവശ്യമുള്ള സ്ഥലത്തേക്ക് നീക്കുക. കാർ ഓണായിക്കഴിഞ്ഞാൽ നിങ്ങൾ നിഷ്പക്ഷമായി മുന്നോട്ട് നീങ്ങണമെങ്കിൽ, ക്ലച്ച് പെഡൽ അടിയിൽ അമർത്തിപ്പിടിക്കുക, ഷിഫ്റ്റർ "1" സ്ഥാനത്തേക്ക് നീക്കുക. ക്ളച്ച് പെഡല് പതുക്കെ ഭാഗികമായി വിച്ഛേദിക്കുക, വിച്ഛേദിക്കുമ്പോൾ പതുക്കെ ഗ്യാസ് പെഡലിന് മുകളിലേക്ക് അമർത്തുക. ഗ്യാസ് പെഡലിന് മേല് കൂടുതല് അമര് ത്തുന്നതിനു ശേഷം, പതിയെ നിങ്ങളുടെ കാൽ പൂർണ്ണമായും ക്ലച്ചില് നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യുക. ഇത് നിങ്ങളെ മുന്നോട്ട് ചലിക്കുന്നതിലേക്ക് നയിക്കും, നിങ്ങൾ 1 ഗിയറിന്റെ വേഗത പരിധിയിൽ പരിമിതപ്പെടുത്തും. നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ ഡാഷ്ബോർഡിലെ RPM (വിപ്ളവങ്ങൾ മിനിറ്റിൽ) ഗേജിലൂടെ ഈ പരിധി നിങ്ങൾക്ക് ട്രാക്കുചെയ്യാനാകും. സാധാരണഗതിയിൽ 1500-4000 RPM-കളുടെ ഇടയിലുള്ള റാപ്റ്റുകളാണ് വേണ്ടത്. റാപ്മുകള് 1500-2000 ആയി കുറയാന് തുടങ്ങുകയാണെങ്കില് അതൊരു അടയാളമാണ് നിങ്ങള് ഒരു ഉയര് ന്ന ഗിയറിൽ നിന്ന് താഴ്ന്ന ഗിയറിലേക്ക് മാറണം (അതായത് രണ്ടാം ഗിയര് 1 ഗിയറിലേക്ക്), റാപ്മുകള് 4000 ആയി ഉയര് ന്നാല് അതൊരു സൂചനയാണ് നിങ്ങള് ഉയര് ന്ന ഗിയറിലേക്ക് മാറണം (അതായത് രണ്ടാം ഗിയര് 3 ഗിയറിലേക്ക്).