كيفاش تدير سيارة مع ناقل حركة يدوي؟
من خلال مزيج من المحول وثلاثة دبابات: الغاز، الفرامل، والمدمجة. ضغط على دواسة الكبلتش بقدم واحدة، والفرامل بالقدم التانية أولاً، ومن ثم شغّل المحرك بالسيارة. يوصي بالتحول لجهة الجهد اللي مش مهمة مباشرة بعد ما تشغل السيارة وقبل المشي. للتبديل بين إحدى التروس المرتبطة، والتي عادة ما تكون علامة 1، 2، 3، 4، 5 ن (للنيوترال) و آر (للعكس) ، اضغط على المقبض حتى الأرضية وتحرك العداد إلى الموقع المطلوب. منين تكون السيارات قدمت و انت في الوضع المحايد، اذا بغيتي تتحرك للأمام، اضغط و امسك بيدال الكبلتش على الأرض و حرك المتحول لوضعية "1". اخلع تدريجيا دواسة المقابض بشكل جزئي، وبينما تخليها تدريجيا باش تضغط على دواسة الغاز. بعد ما تضغط تدريجيا على دواسة الغاز، إزالة قدمك ببطء من المقبض بالكامل. هاد الشي غادي يديرك للامام، و غادي تقتصر على السرعة المحددة للدرجة الأولى. يمكن ليك تتبع هذا الحد من خلال مقياس RPM (الدورات في الدقيقة) على لوحة القيادة في سيارتك. عادة ما بغيتي تبقي الدوران بين 1500-4000. إذا بدأت الدورانات بالانخفاض إلى 1500-2000، فهذا مؤشر على أنك تريد التبديل من دفة أعلى إلى دفة أقل (مثلًا، الدفة الثانية إلى الدفة الأولى) ، ومع زيادة الدورانات إلى 4000، فهذا مؤشر على أنك تريد التبديل إلى دفة أعلى (مثلًا، الدفة الثانية إلى الدفة الثالثة).