كيف بتعمل سيارة مع ناقل حركة يدوي؟
من خلال مجموعة من عجلات التحول وثلاث دواسة: البنزين، الفرامل، والمقبض. اضغط على دواسة المدمجة بقدم واحدة، والفرامل بقدمك التانية أولاً وبعدين شغل محرك السيارة. من المستحسن ان تتحول للحالة المحايدة مباشرة بعد تشغيل سيارتك وقبل الرحيل. للتبديل بين واحدة من التروس المرتبطة، والتي عادةً ما تتميز بـ 1، 2، 3، 4، 5 ن (للحياد) و R (للعكس) ، اضغط على المقبض طول الطريق إلى الأرض و حرك ناقل التبديل إلى الموقع المطلوب. بمجرد ما تكون السيارة شغالة وأنت في وضعية محايدة لو كنت عايز تتحرك للأمام، اضغط و امسك دواسة المقابض على الأرض و حرك ناقل التحول إلى وضعية "1". إزالة دواسة المفاصل ببطء جزئيًا، وبينما تخرج ببطء تبدأ في الضغط على دواسة الغاز. بعد ما تضغط تدريجيا أكثر على دواسة الغاز، إزيل قدمك ببطء من المقبض بالكامل. ده حيبدأك في الحركة للأمام، وبتبقى مقيد بحد السرعة في الدرجة الأولى. ممكن تتعقب الحد ده عن طريق مقياس RPM (تحولات في الدقيقة) على لوحة القيادة في سيارتك. عادةً إنت عايز تخلي الدورات بين 1500-4000. لو بدأ عدد الدورات في الساعة ينخفض ل1500-2000 دي إشارة أنك عايز تغير من عجلة أعلى إلى عجلة أقل (يعني عجلة 2 إلى عجلة 1) ، ومع زيادة عدد الدورات في الساعة ل4000، دي إشارة أنك عايز تغير إلى عجلة أعلى (يعني عجلة 2 إلى عجلة 3).