Lấy ra các phần cạnh tranh phổ quát cơ bản của môn ba môn theo thứ tự, và giải thích từng phần.
Context:Trong khi các quy tắc cụ thể cho môn ba môn có thể khác nhau tùy thuộc vào cơ quan quản lý (ví dụ World Triathlon, USA Triathlon), cũng như cho một địa điểm đua cá nhân, có một số quy tắc phổ quát cơ bản. Theo truyền thống, ba môn là một môn thể thao cá nhân và mỗi vận động viên đang cạnh tranh với khóa học và đồng hồ cho thời gian tốt nhất. Như vậy, các vận động viên không được phép nhận sự trợ giúp từ bất kỳ ai khác bên ngoài cuộc đua, ngoại trừ các tình nguyện viên cứu trợ được chấp thuận bởi cuộc đua phân phối thực phẩm và nước trên sân.   Khu vực chuyển tiếp (xe đạp) của Hamburg Triathlon, 2002 Triathlon được tính thời gian trong năm phần liên tiếp:  từ khi bắt đầu bơi đến khi bắt đầu chuyển đổi đầu tiên (thời gian bơi); từ đầu chuyển tiếp đầu tiên đến cuối chuyển tiếp đầu tiên (thời gian T1); từ khi bắt đầu đạp xe đến khi kết thúc đạp xe (thời gian đạp xe); từ đầu chuyển tiếp thứ hai đến cuối chuyển tiếp thứ hai (thời gian T2); cuối cùng từ khi bắt đầu chạy đến khi kết thúc chạy, lúc đó cuộc chạy ba môn đã hoàn thành. Kết quả thường được đăng trên các trang web chính thức và sẽ cho thấy cho mỗi triathlete thời gian bơi lội của họ; thời gian chu kỳ (bao gồm cả chuyển tiếp); thời gian chạy; và tổng thời gian. Một số chủng tộc cũng đăng thời gian chuyển tiếp riêng biệt.  Các quy tắc khác của môn ba môn khác nhau tùy theo cuộc đua và thường bao gồm mô tả về thiết bị được phép (ví dụ, áo tắm được phép trong các sự kiện USAT trong giai đoạn bơi lội của một số cuộc đua khi nhiệt độ nước dưới 25,6 ° C (78,1 ° F)), và cấm can thiệp giữa các vận động viên. Ngoài ra, việc sử dụng cánh bơi hoặc các thiết bị hỗ trợ đẩy và nổi khác là bất hợp pháp trong môn ba môn và có thể dẫn đến việc loại trừ.  Một quy tắc liên quan đến chân xe đạp là mũ bảo hiểm của người cạnh tranh phải được đeo trước khi người cạnh tranh cưỡi (hoặc thậm chí sở hữu, trong một số khu vực pháp lý) chiếc xe đạp, và nó phải ở lại cho đến khi người cạnh tranh đã xuống; người cạnh tranh có thể không được yêu cầu đeo mũ bảo hiểm khi không trên xe đạp (ví dụ như khi sửa chữa một vấn đề cơ khí). Việc không tuân thủ quy tắc này sẽ dẫn đến việc loại trừ. Ngoài ra, trong khi trên đường đua xe đạp, tất cả các xe đạp chỉ được thúc đẩy bởi sức mạnh và sức mạnh của con người. Ngoài việc đẩy một chiếc xe đạp, bất kỳ hành động đẩy nào được thực hiện bằng cách sử dụng bàn tay đều bị cấm. Nếu xe đạp của một đối thủ gặp trục trặc, họ có thể tiếp tục cuộc đua miễn là họ đang làm như vậy với chiếc xe đạp của họ. Ngoài ra còn có các quy tắc nghiêm ngặt liên quan đến đường 'văn gắn xe đạp'. Các đối thủ cạnh tranh không thể bắt đầu đi xe đạp của họ ra khỏi quá trình chuyển tiếp cho đến khi họ vượt qua một đường đánh dấu rõ ràng. Lên xe đạp trước khi điều này có thể gây ra một hình phạt (ví dụ: một hình phạt thời gian 15 giây tại Thế vận hội London 2012 đã được áp dụng đối với Jonathan Brownlee, một đối thủ từ Vương quốc Anh, vì gắn xe đạp của mình quá sớm.)  Các hình phạt thời gian khác có thể được thực hiện trong cuộc đua, trong số những điều khác, vẽ trên chiếc xe đạp trong một cuộc đua không vẽ, vượt qua không đúng cách, rác thải trên đường đua và hành vi không thể thao.
Triathlon được tính thời gian trong năm phần liên tiếp. Từ khi bắt đầu bơi đến khi bắt đầu chuyển tiếp đầu tiên (thời gian bơi). Việc sử dụng cánh bơi hoặc các thiết bị hỗ trợ bơi và nổi khác là bất hợp pháp. Từ khi bắt đầu quá trình chuyển đổi đầu tiên đến khi kết thúc quá trình chuyển đổi đầu tiên (thời gian T1). Từ khi bắt đầu đạp xe đến khi kết thúc đạp xe (thời gian đạp xe). Mũ bảo hiểm của người cạnh tranh phải được đeo trước khi người cạnh tranh lên xe đạp, và nó phải ở lại cho đến khi người cạnh tranh đã xuống. Từ đầu chuyển tiếp thứ hai đến cuối chuyển tiếp thứ hai (thời gian T2) Cuối cùng từ lúc bắt đầu chạy đến khi kết thúc chạy, lúc đó cuộc đua ba môn đã hoàn thành.