Corría el año 1988 y Yamaha presentaba el Blaster 200, que llegó a convertirse en un quad muy vendido, actualmente Yamaha debido a entre otras cosas las restriciones de contaminación, ha decidido sustitirlo por el Yfm 250 r.
En este Yfm 250 r la potencia desarrollada es más aprovechada que en su antecesor el Blaster 200, cuenta con una transmisión de 5 velocidades, su motor de 250 cc, refrigerado por aire, proviene de una motocycleta muy utilizada en Japón en el mundo del trial la tricker consiguiendo un conjunto muy ligero, los neumáticos son de 19 pulgadas de la marca Dunlop.
Yamaha ha mejorado notablemete la suspensión ya que este 250 cuenta con los amortiguadores de su hermano el Raptor 700, adaptados a él, su chasis ha sido totalmente rediseñado, además los plásticos son independientes del resto del conjunto facilitando así la limpieza y mantenimiento del mismo.
El escape es de largo recorrido para tener buena potencia en bajas y en medias revoluciones, comparado con otros quads de la categoría como el 300 ex, es más divertido de conducir.
Fuente: Atvriders