Ordnance QF 6-pounder
Cañones anticarro del Reino Unido en la Segunda Guerra Mundial |
Ordnance QF 2-pounder · Ordnance QF 6-pounder · Ordnance QF 17-pounder |
QF 6-pounder | |
Tipo | Cañón anticarro Cañón de carro |
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País de origen | Reino Unido |
Historial de servicio | |
En servicio | 1942–1960 |
Vehículos | Ver Uso en vehículos |
Operador principal | Commonwealth |
Guerras | Segunda Guerra Mundial, Primera Guerra de Indochina, Guerra de Corea, Guerra del Sinaí, Guerra Civil Nigeriana, Guerra Indo-pakistaní de 1971 |
Historial de producción | |
Diseñado | 1940 |
Producido | 1941-1945 |
Variantes | 57 mm Gun M1 |
Derivados | Molins Class M gun |
Especificaciones generales | |
Peso | 1.140 - 1.215 kg |
Calibre | 57 mm |
Ánima | 2,54 m (L/43) en versiones Mk.II y III o 2,82 m (L/50) en versiones Mk.IV, V y M1 |
Mira | No.22c Mk I/II (1,9× - 21º) (primeras versiones) No.22c Mk III (3× - 13º) (últimas versiones) |
Ángulos de tiro | -5° a +15° (elevación) 90° (horizontal) |
Munición | 57×441 mm R |
Sistema | Retrocarga por cierre deslizante vertical |
Velocidad | 792 - 1.151 m/s |
Alcance | 1.510 m (efectivo) 4.600 m (máximo) |
Cadencia | 15 disparos/min |
El Ordnance Quick-Firing 6-pounder, abreviado QF 6-pdr, y en español conocido como 6 libras, fue un cañón británico de 57 mm que sirvió durante la segunda mitad de la Segunda Guerra Mundial como cañón anticarro principal del Ejército Británico y otros países de la Commonwealth, así como también del Ejército de los Estados Unidos en su variante de producción local 57 mm Gun M1. También se utilizó como armamento principal de numerosos vehículos de combate blindados británicos y de otras naciones Aliadas. Aunque su diseño comenzó antes del inicio de la guerra, no entró en servicio hasta la Campaña del Norte de África en abril de 1942 reemplazando al cañón de 2 libras como cañón anticarro. A partir de febrero de 1943 se comenzó a producir la siguiente generación de cañones anticarro británicos, el potente y pesado Ordnance QF 17-pounder. Sin embargo, el 6 libras, más ligero y maniobrable, continuó siendo empleado por el Ejército Británico el resto de la Segunda Guerra Mundial y en torno a 20 años más.
Variantes
Variantes del cañón:
- Mk.I: versión original con un cañón de 50 calibres (L/50) que fue producida de forma limitada.
- Mk.II: primera versión producida en masa que fue adoptada con el cañón acortado a 43 calibres (L/43) debido a la escasez de equipos de fabricación adecuados.
- Mk.III: versión para carro de combate del Mk.II.
- Mk.IV: nueva versión con cañón de 50 calibres (L/50) y freno de boca con deflector simple.
- Mk.V: versión para carro de combate del Mk.IV.
- 57 mm Gun M1: versión fabricada en Estados Unidos que, aunque estaba basada en el Mk.II, disponía del cañón L/50 original. Dispone de sus propias variantes de carro de transporte.
- Molins Class M gun: cañón de 6 libras para uso naval y aéreo equipado con un cargador automático fabricado por la compañía Molins, un fabricante de máquinas de producción de cigarrillos. Fue montado en lanchas torpederas de la Royal Navy y en aviones de Havilland Mosquito de la Royal Air Force.
Variantes del carro:
- Mk.I: versión original.
- Mk.IA: versión con diferente eje y ruedas.
- Mk.II: diseño simplificado.
- Mk.III: modificación para uso aerotransportado.
Rendimiento en combate
Potencia de fuego QF 6-pounder Mk.IV/V L/50 | |||||||||
Contra una placa de blindaje de acero inclinada 30º | |||||||||
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Munición | Tipo | Peso | Velocidad de salida |
Penetración en mm según distancia | |||||
100 m | 500 m | 1.000 m | 1.500 m | 2.000 m | 2.500 m | ||||
AP Shot Mk.III | AP | 2,86 kg | 892 m/s | 116 | 94 | 72 | 55 | 42 | |
APC Shot Mk.VIII | APC | 2,86 kg | 884 m/s | 88 | 78 | 65 | 55 | 47 | |
APCBC Shot Mk.IX | APCBC | 3,23 kg | 831 m/s | 92 | 82 | 71 | 61 | 52 | |
APDS Shot Mk.I | APDS | 1,42 kg | 1.219 m/s | 142 | 127 | 110 | 95 | 83 |
Uso en vehículos
Las versiones para carro de combate del QF 6-pounder fueron usadas en los modelos británicos Crusader Mk.III, Cavalier, Centaur I y II, Cromwell I a III, Valentine VIII a X y Churchill III y IV, y también en el canadiense Ram Mk.II y el prototipo estadounidense Light Tank T7E2. El blidnado de ruedas Deacon y el cañón autopropulsado experimental Alecto Mk.II también montaron el 6-pounder. El único vehículo producido en masa que montó la versión estadounidense 57 mm M1 fue el T48 57 mm Gun Motor Carriage, que estaba basado en el M3 Half-track y también fue conocido por su designación soviética SU-57. [1][2]
Galería de imágenes
Referencias
- Henry, Chris (2004). New Vanguard 98. British Anti-tank Artillery 1939-45. Osprey Publishing ISBN 1-84176-638-0
- Rickard, J. (2014). T44 57 mm Gun Motor Carriage historyofwar.org
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:
- Chris Henry (2004). British Anti-tank Artillery 1939–45. New Vanguard, Osprey. ISBN 9781841766386.
- Hogg, I. V. (1998). Allied Artillery of World War Two. Ramsbury: Crowood Press. ISBN 1-86126-165-9.
- Peter Chamberlain y Terry Gander (1974). Anti-Tank Weapons. WWII Fact Files. New York: Arco Publishing. ISBN 0-668-03505-6.