Publicada el: 30 / May / 2012
La compañía de Tranvías de Madrid, es la resultante de la agrupación de líneas de muy distintas compañías, no coincidentes en algunos casos ni en el ancho de vía, con concesiones distintas y trazados de línea dispersos, cuya conexión debería favorecer al usuario y racionalizar los recorridos que se ofrecían. La primera solicitud, formulada en […]
Publicada el: 19 / Abr / 2012
La primera noticia sobre un ferrocarril de Madrid a Colmenar Viejo aparece en la Gaceta de Madrid del 28 de mayo de 1886 en la que Juan Fernández Mocete solicitó a la Administración la concesión de un tranvía con motor de vapor en ese trayecto y, como era preceptivo en aquellas concesiones, se sometió a […]
Publicada el: 15 / Mar / 2012
La compañía Madrileña de Urbanización (CMU) fue promotora y continuadora de varias concesiones de ferrocarriles y tranvías. La propia CMU manifestó que sus promociones urbanisticas requerian un tranvía-ferrocarril de 50 Kms de longitud, que finalmente acabó siendo del orden de 150 Kms de lineas entre las establecidas y sus concesiones, llegando a transformarse el inicial […]