No Highway in the Sky es una película estadounidense de 1951 dirigida por Henry Koster y basada en la novela de Neville Shute No Highway.
El ingeniero Theodore Honey es un científico aeronáutico que trabaja en el Royal Aircraft Establishment en Farnborough, experto líder en materiales de construcción de aviones. Desde que era viuda, se ha encerrado en sí mismo arrojándose al trabajo o como máximo dedicándose a su hija de doce años, Elspeth, que también es apasionada por la ciencia. Vive en Londres cuando es llamado a investigar el accidente que derribó un moderno avión de pasajeros Rutland Reindeer en Labrador, Canadá. Estudiando casos y materiales pasados, Honey está convencida de que son las vibraciones a las que está sometida la cola las que hacen que la estructura cede y establece el término crítico en 1440 horas de vuelo. Al ir al sitio del último desastre, descubre que este avión había llegado a las fatídicas horas 1440 y, de hecho, la rueda de cola había cedido. Como nadie le cree, decide regresar a Londres para más exámenes y aborda un vuelo programado. Cuando ahora está en vuelo, sin embargo, Honey descubre que el avión está en casi 1440 horas de vuelo y están en 18. 000 pies de altura sobre el Atlántico, por lo que considera apropiado alertar a la tripulación. Incluso esta vez no se lo toma en serio, también por el hecho de que está claro que viaja en avión por primera vez, un hecho que hace que su carácter ansioso sea aún más evidente: por su forma de hacer, Honey parece desequilibrado para la mayoría de los presentes. Monica Teasdale, una diva que está en el mismo vuelo, y Majorie, la anfitriona, terminarán después del primer escepticismo para creer las teorías de Honey, convencida por su manera sincera y la confianza con la que expone y argumenta sus teorías. Ambos, cada uno a su manera, tratarán de ayudarlo. Por seguridad, el avión hace una parada de emergencia; el examen de las estructuras de la cola no revela ningún daño y para evitar la continuación del peligroso viaje, Honey se ve obligado a sabotear el avión. El escepticismo de la empresa de fabricación aumenta después de los resultados de una prueba que contradice las teorías de Honey. Por lo tanto, cae en descrédito y corre el riesgo de ser considerado loco o enfrentar las pesadas consecuencias legales de su trabajo. Después de la repatriación de Mónica, surge un olvido cometido por Honey durante los cálculos; el error se corrige, por lo que al final la prueba le da una razón general al científico que está tan completamente rehabilitado. Mientras tanto, está claro que se casará con Majorie.
El guión está escrito por R.C. Sherrif, Oscar Millard y Alec Coppel, quienes se sucedieron en sus respectivos roles. Se basa en la novela "No Highway" escrita por Nevil Shute. Esta película británica precedió ligeramente al desastre que ocurrió con dos aviones de pasajeros DH. 106 Cometas producidas por la de Havilland Aircraft Company ocurrieron algún tiempo después del lanzamiento de la película en los cines; también es una de las primeras películas que trata el, aunque potencial, tema de los desastres aéreos. Se hizo un simulacro a gran escala del avión Reindeer para la película, y en algunas secuencias fue posible ver el prototipo Gloster E. 1/44 en acción en Boscombe Down. En 1952, se produjo una versión de radio con diálogos entre Marlene Dietrich y James Stewart.