Plan de estudio para la gestión y seguridad en excavaciones para cimentaciones profundas
Date
2018Author
Romero Méndez, Laura Giselle
Duarte Samacá, Gina Paola
Título obtenido
Tecnólogo(a) en Construcciones Arquitectónicas
Director de tesis
Bohórquez Gálvez, MelisaPublicador
Universidad La Gran Colombia
Facultad
Facultad de Arquitectura
Programa
Tecnología en Construcciones Arquitectónicas
Citación
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Palabras clave
Excavaciones profundasSeguridad en excavaciones
Prevención de accidentes
Sistemas de mitigación
Seguridad en obra
Seguridad industrial en la construcción
Excavaciones (arquitectura)
Evaluación de riesgos
Industria de la construcción - Medidas de seguridad
Metadata
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En la presente monografía se realizó un estudio de caso a la seguridad en obra dirigida a las zanjas y excavaciones de gran profundidad, las cuales según análisis e investigación visual, escrita y comparativa en obra se logró encontrar el punto crítico en la etapa de excavaciones y el procedimiento más riesgoso o carente de atención en el momento de situar algún tipo de sistema de soporte.
Para llevar a cabo esta investigación se estudiaron tres obras que presentan las características más riesgosas al momento de ejecutar una excavación, esto se realizó con el fin de que sean más efectivas las medidas preventivas ya existentes en las normas y que se pueda disminuir y prevenir los índices de accidentalidad que actualmente suelen ser contantes.
Abstract
In the present monograph a study of a case is made to the safety in the work in the ditches and the excavations of great depth, which according to analysis and visual, written and comparative research in the work was able to find the critical point in the excavation stage and the most risky process or lack of attention at the time of placing some type of support system.
To carry out this research, three works will be studied that present the most risky characteristics when executing an excavation, this is done in order to be more effective preventive measures already existing in the standards and that can be reduced and to prevent the accident rates that currently tend to be constant.